潍坊山东热熔标线涂料产地货源公司

熔标线涂料料中所使用的添加剂很少，而且对涂料性能的影响非常重要。合适的紫外添加剂能有效地吸收涂层中的氧化性紫外线，增加涂膜抗裂，抗光化性和抗变色性。UV-P型紫外吸收剂颜色浅，吸收力强，本身耐高温，比较适合热熔标线涂料。

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对于热熔标线涂料来说，流动性（圆片涂料直径）、流出时间和抗沉降性是一个非常重要的技术指标。在改变热熔涂料的流动性时，通常通过增加树脂含量或使用增塑剂来实现，这将在一定程度上使涂料难以干燥，并导致软涂层和易粘性污染物。此外，更重要的是增加增塑剂或树脂在涂料中的含量，提高标线涂料的制造成本。

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热熔反光标线涂料在室温下呈粉末状。成分中没有溶剂挥发性成分。施工加热熔化，然后用专用设备涂在地面上，依靠物理冷凝固化成膜。对于热熔标线涂料来说，其流动性是施工过程中非常重要的技术指标。通过调整助流剂在涂料中的比例，在保证质量的前提下，使涂料具有良好的流动性，有利于施工，达到控制成本的目的。

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1.标线涂料应始终保持清洁、清晰、完整。如有磨损或局部脱落，应重新规划或修复，并与原标线重叠。2.重新标注热熔反光标线时，应清除原标线，喷涂粘合剂，然后重新标注。3.对于不符合《道路交通标志与标线》(GB5768-1999)的普通标线，在标划新标线时，应用薄层沥青覆盖旧标线，以保证标线的正确性和鲜明性；重新标记热熔反光标线时，应在重新标记前清除。4.应保持突起路标的反射效果，经常清理突起部位周围的杂物，清除反射面的污垢，及时固定突起路标松动，及时修复或更换丢失的缺陷。

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一方面，由于石油树脂是一种热塑性聚合物化合物，温度升高的分子运动加剧。另一方面，由于增塑剂的引入通常是液体的，因此在涂层表面很容易粘附灰尘。增塑剂量增加时，聚合物刚度降低，柔韧性增加，抗压强度降低。因此，对于标线涂料，一般不能考虑抗裂、抗污染和抗压，其中抗污染是一个尚未解决的问题，关键是由石油树脂本身的特性决定的。在北方的低等级公路和城市道路上，热熔标线涂料在夏季非雨季一般容易粘结。