驻马店标线涂料生产厂家

热熔标线涂料所用的合成树脂更多地选择石油树脂，是因为石油树脂成本低，颜色浅，容易制作色彩鲜明的热熔涂料。根据原料，如石油树脂的合成工艺可分为C5系列和C9系列。C5系列比C9系列在粘附力及其它使用效果上更佳，而且没有C9系列特殊气味。因此C5系列在石油树脂中应用广泛。

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用于热熔标线涂料中的白色颜料主要有钛白、氧化锌、立德粉等。其中钛白粉化学性质稳定，有很强的遮盖能力和着色能力，且耐光性好，耐热性好，耐稀酸碱。与适用于户外的标线涂料相比，金红石型钛白又比锐钛型钛白更耐紫外线照射，不易变色，耐光耐候性较强。

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一方面，由于石油树脂是一种热塑性聚合物化合物，温度升高的分子运动加剧。另一方面，由于增塑剂的引入通常是液体的，因此在涂层表面很容易粘附灰尘。增塑剂量增加时，聚合物刚度降低，柔韧性增加，抗压强度降低。因此，对于标线涂料，一般不能考虑抗裂、抗污染和抗压，其中抗污染是一个尚未解决的问题，关键是由石油树脂本身的特性决定的。在北方的低等级公路和城市道路上，热熔标线涂料在夏季非雨季一般容易粘结。

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在标线涂料施工过程中，石油树脂分子链处于伸展状态。由于标记干燥速度非常快，在冷却过程中，伸展聚合物链有收缩成线团的趋势。然而，由于快速干燥聚合物链没有时间收缩成团，涂层固化，失去流动性，因此收缩趋势保留在标记中，产生收缩应力。随着温度越低，收缩趋势越强，收缩程度越大，应力越大。当收缩应力大于涂层强度时，标记强度不足以抵抗内部收缩应力，标记被拉裂，产生裂纹。增塑剂是一种小分子物质，可以渗透到聚合物分子链之间，削弱分子链之间的力。增塑剂量越大，对聚合物链之间相互作用力的屏蔽作用越大，使聚合物链具有更大的灵活性，从而减少裂纹的产生。

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热熔标线涂料脱落是道路标线的常见问题，可能是以下原因造成的：1.地面潮湿，空气潮湿；2.道路清洁不彻底，有灰、油、杂质、附着物；3.固化剂量少；4.原道面旧线松动脱落；5.旧热熔线未打磨干净；6.调枪偏差导致涂料外混不均匀。

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施工过程中干燥迅速。道路标线涂料的应用环境是不间断的交通量（即使在夜间也有一定的交通贫困）。因此，要求道路涂料尽可能快地干燥。根据不同的涂料类型，通常需要在3-15分钟内进行干燥和通车。对于一般涂料来说，这种要求几乎太苛刻，但它是衡量某种产品能否成为良好的道路标线涂料的先决条件。