青岛热熔标线涂料产地货源公司

纵向条纹是由于热熔标线涂料在加热过程中产生部分烧焦，也可能与异物混合。此外，当涂料斗槽口有缺陷或涂料焦渣附着时，也会形成纵向条纹。外观条件差会直接影响标线涂料的外观质量和夜间反射。因此，应从涂料的加热和熔化开始，严格控制温度，不允许烧焦和异物混合。施工前，应充分检查和清理机械和斗槽，使其处于正常状态。

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热熔标线涂料中树脂与“溶剂”作用相当，若树脂过少，则表示“溶剂”过少，而不论加热到多高的温度，涂料流动性都不好，划出的标线流平差，表面多凹坑，砂化。油漆温度迅速上升，散发出刺鼻气体，发生爆炸的原因：树脂吸收的热量高于填料，吸热后，标线涂料温度可以慢慢升高，如果涂料中树脂含量过低，加热时涂料温度会迅速升高，并且在短时间内超出有机物质变性分解的温度范围，使得部分有机物分解，形成浓烟状，煤气在釜中聚集，造成爆炸。因高温分解气体中含有硫磺、苯类物质，故有刺鼻的气味。

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热熔反光标线涂料在室温下呈粉末状。成分中没有溶剂挥发性成分。施工加热熔化，然后用专用设备涂在地面上，依靠物理冷凝固化成膜。对于热熔标线涂料来说，其流动性是施工过程中非常重要的技术指标。通过调整助流剂在涂料中的比例，在保证质量的前提下，使涂料具有良好的流动性，有利于施工，达到控制成本的目的。

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在标线涂料施工过程中，石油树脂分子链处于伸展状态。由于标记干燥速度非常快，在冷却过程中，伸展聚合物链有收缩成线团的趋势。然而，由于快速干燥聚合物链没有时间收缩成团，涂层固化，失去流动性，因此收缩趋势保留在标记中，产生收缩应力。随着温度越低，收缩趋势越强，收缩程度越大，应力越大。当收缩应力大于涂层强度时，标记强度不足以抵抗内部收缩应力，标记被拉裂，产生裂纹。增塑剂是一种小分子物质，可以渗透到聚合物分子链之间，削弱分子链之间的力。增塑剂量越大，对聚合物链之间相互作用力的屏蔽作用越大，使聚合物链具有更大的灵活性，从而减少裂纹的产生。

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1.标线涂料应始终保持清洁、清晰、完整。如有磨损或局部脱落，应重新规划或修复，并与原标线重叠。2.重新标注热熔反光标线时，应清除原标线，喷涂粘合剂，然后重新标注。3.对于不符合《道路交通标志与标线》(GB5768-1999)的普通标线，在标划新标线时，应用薄层沥青覆盖旧标线，以保证标线的正确性和鲜明性；重新标记热熔反光标线时，应在重新标记前清除。4.应保持突起路标的反射效果，经常清理突起部位周围的杂物，清除反射面的污垢，及时固定突起路标松动，及时修复或更换丢失的缺陷。