郑州山东热熔标线涂料市场报价

热熔反光标线涂料主要用于二级以上公路和高速公路。该涂料标线涂料厚度为(1.5~2.5)mm，涂料中混有反光玻璃珠，标线施工时表面撒有反光玻璃珠。该标志具有良好的夜间反射性能，使用寿命长。根据交通流量大公路建设对各种道路标志涂料的需求估算，一般可达(2~3)年。热熔涂料的施工需要特殊的加热设备。热熔道路标线涂料采用合成树脂的热塑性，使热熔涂料干燥快，利用合成树脂的热熔性，使标线与路面粘结牢固。热熔反光道路标线涂料一般由热塑性树脂、颜填料、反光材料等添加剂组成。

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1.标线涂料应始终保持清洁、清晰、完整。如有磨损或局部脱落，应重新规划或修复，并与原标线重叠。2.重新标注热熔反光标线时，应清除原标线，喷涂粘合剂，然后重新标注。3.对于不符合《道路交通标志与标线》(GB5768-1999)的普通标线，在标划新标线时，应用薄层沥青覆盖旧标线，以保证标线的正确性和鲜明性；重新标记热熔反光标线时，应在重新标记前清除。4.应保持突起路标的反射效果，经常清理突起部位周围的杂物，清除反射面的污垢，及时固定突起路标松动，及时修复或更换丢失的缺陷。

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在标线涂料施工过程中，石油树脂分子链处于伸展状态。由于标记干燥速度非常快，在冷却过程中，伸展聚合物链有收缩成线团的趋势。然而，由于快速干燥聚合物链没有时间收缩成团，涂层固化，失去流动性，因此收缩趋势保留在标记中，产生收缩应力。随着温度越低，收缩趋势越强，收缩程度越大，应力越大。当收缩应力大于涂层强度时，标记强度不足以抵抗内部收缩应力，标记被拉裂，产生裂纹。增塑剂是一种小分子物质，可以渗透到聚合物分子链之间，削弱分子链之间的力。增塑剂量越大，对聚合物链之间相互作用力的屏蔽作用越大，使聚合物链具有更大的灵活性，从而减少裂纹的产生。

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组成热熔标线涂料的原料一般都是成膜物.次要成膜物.辅助性成膜物等，甚至十来种。依据热溶标线涂料的具体使用条件，选择合适的原料进行配比，是影响标线涂料质量的直接因素。

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对于热熔标线涂料来说，流动性（圆片涂料直径）、流出时间和抗沉降性是一个非常重要的技术指标。在改变热熔涂料的流动性时，通常通过增加树脂含量或使用增塑剂来实现，这将在一定程度上使涂料难以干燥，并导致软涂层和易粘性污染物。此外，更重要的是增加增塑剂或树脂在涂料中的含量，提高标线涂料的制造成本。