鹤壁热熔标线涂料市场报价

施工过程中干燥迅速。道路标线涂料的应用环境是不间断的交通量（即使在夜间也有一定的交通贫困）。因此，要求道路涂料尽可能快地干燥。根据不同的涂料类型，通常需要在3-15分钟内进行干燥和通车。对于一般涂料来说，这种要求几乎太苛刻，但它是衡量某种产品能否成为良好的道路标线涂料的先决条件。

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热熔标线涂料所用的合成树脂更多地选择石油树脂，是因为石油树脂成本低，颜色浅，容易制作色彩鲜明的热熔涂料。根据原料，如石油树脂的合成工艺可分为C5系列和C9系列。C5系列比C9系列在粘附力及其它使用效果上更佳，而且没有C9系列特殊气味。因此C5系列在石油树脂中应用广泛。

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填料是热熔标线涂料的一个重要组成部分，它与热熔涂料的耐磨、耐久等性能密切相关。重质碳酸钙别名大白粉，在热熔标线涂料中，主要起到提高涂层的机械强度和耐磨性的作用。石英粉是由石英石加工而成的耐磨填料。

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热熔反光标线涂料主要用于二级以上公路和高速公路。该涂料标线涂料厚度为(1.5~2.5)mm，涂料中混有反光玻璃珠，标线施工时表面撒有反光玻璃珠。该标志具有良好的夜间反射性能，使用寿命长。根据交通流量大公路建设对各种道路标志涂料的需求估算，一般可达(2~3)年。热熔涂料的施工需要特殊的加热设备。热熔道路标线涂料采用合成树脂的热塑性，使热熔涂料干燥快，利用合成树脂的热熔性，使标线与路面粘结牢固。热熔反光道路标线涂料一般由热塑性树脂、颜填料、反光材料等添加剂组成。

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在标线涂料施工过程中，石油树脂分子链处于伸展状态。由于标记干燥速度非常快，在冷却过程中，伸展聚合物链有收缩成线团的趋势。然而，由于快速干燥聚合物链没有时间收缩成团，涂层固化，失去流动性，因此收缩趋势保留在标记中，产生收缩应力。随着温度越低，收缩趋势越强，收缩程度越大，应力越大。当收缩应力大于涂层强度时，标记强度不足以抵抗内部收缩应力，标记被拉裂，产生裂纹。增塑剂是一种小分子物质，可以渗透到聚合物分子链之间，削弱分子链之间的力。增塑剂量越大，对聚合物链之间相互作用力的屏蔽作用越大，使聚合物链具有更大的灵活性，从而减少裂纹的产生。