济南标线涂料产地货源公司

施工过程中干燥迅速。道路标线涂料的应用环境是不间断的交通量（即使在夜间也有一定的交通贫困）。因此，要求道路涂料尽可能快地干燥。根据不同的涂料类型，通常需要在3-15分钟内进行干燥和通车。对于一般涂料来说，这种要求几乎太苛刻，但它是衡量某种产品能否成为良好的道路标线涂料的先决条件。

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一方面，由于石油树脂是一种热塑性聚合物化合物，温度升高的分子运动加剧。另一方面，由于增塑剂的引入通常是液体的，因此在涂层表面很容易粘附灰尘。增塑剂量增加时，聚合物刚度降低，柔韧性增加，抗压强度降低。因此，对于标线涂料，一般不能考虑抗裂、抗污染和抗压，其中抗污染是一个尚未解决的问题，关键是由石油树脂本身的特性决定的。在北方的低等级公路和城市道路上，热熔标线涂料在夏季非雨季一般容易粘结。

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热熔反光标线涂料在室温下呈粉末状。成分中没有溶剂挥发性成分。施工加热熔化，然后用专用设备涂在地面上，依靠物理冷凝固化成膜。对于热熔标线涂料来说，其流动性是施工过程中非常重要的技术指标。通过调整助流剂在涂料中的比例，在保证质量的前提下，使涂料具有良好的流动性，有利于施工，达到控制成本的目的。

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在标线涂料施工过程中，石油树脂分子链处于伸展状态。由于标记干燥速度非常快，在冷却过程中，伸展聚合物链有收缩成线团的趋势。然而，由于快速干燥聚合物链没有时间收缩成团，涂层固化，失去流动性，因此收缩趋势保留在标记中，产生收缩应力。随着温度越低，收缩趋势越强，收缩程度越大，应力越大。当收缩应力大于涂层强度时，标记强度不足以抵抗内部收缩应力，标记被拉裂，产生裂纹。增塑剂是一种小分子物质，可以渗透到聚合物分子链之间，削弱分子链之间的力。增塑剂量越大，对聚合物链之间相互作用力的屏蔽作用越大，使聚合物链具有更大的灵活性，从而减少裂纹的产生。