威海山东热熔标线涂料生产厂家

对于热熔标线涂料来说，流动性（圆片涂料直径）、流出时间和抗沉降性是一个非常重要的技术指标。在改变热熔涂料的流动性时，通常通过增加树脂含量或使用增塑剂来实现，这将在一定程度上使涂料难以干燥，并导致软涂层和易粘性污染物。此外，更重要的是增加增塑剂或树脂在涂料中的含量，提高标线涂料的制造成本。

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如果道路标线涂料漆干燥时间过长，会影响城市道路的正常使用，给人们的交通带来不便。因此，一般道路标线涂料干燥时间短，城市道路和高速公路的交通流量非常大，尤其是城市道路的交通流量大，对道路标线涂料的磨损非常严重，因此需要一定的耐磨性；如果是雨天，道路标线涂料应具有一定的防滑性，以防止行人滑倒。

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一方面，由于石油树脂是一种热塑性聚合物化合物，温度升高的分子运动加剧。另一方面，由于增塑剂的引入通常是液体的，因此在涂层表面很容易粘附灰尘。增塑剂量增加时，聚合物刚度降低，柔韧性增加，抗压强度降低。因此，对于标线涂料，一般不能考虑抗裂、抗污染和抗压，其中抗污染是一个尚未解决的问题，关键是由石油树脂本身的特性决定的。在北方的低等级公路和城市道路上，热熔标线涂料在夏季非雨季一般容易粘结。

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在标线涂料施工过程中，石油树脂分子链处于伸展状态。由于标记干燥速度非常快，在冷却过程中，伸展聚合物链有收缩成线团的趋势。然而，由于快速干燥聚合物链没有时间收缩成团，涂层固化，失去流动性，因此收缩趋势保留在标记中，产生收缩应力。随着温度越低，收缩趋势越强，收缩程度越大，应力越大。当收缩应力大于涂层强度时，标记强度不足以抵抗内部收缩应力，标记被拉裂，产生裂纹。增塑剂是一种小分子物质，可以渗透到聚合物分子链之间，削弱分子链之间的力。增塑剂量越大，对聚合物链之间相互作用力的屏蔽作用越大，使聚合物链具有更大的灵活性，从而减少裂纹的产生。

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填料是热熔标线涂料的一个重要组成部分，它与热熔涂料的耐磨、耐久等性能密切相关。重质碳酸钙别名大白粉，在热熔标线涂料中，主要起到提高涂层的机械强度和耐磨性的作用。石英粉是由石英石加工而成的耐磨填料。