热熔持续反光型（干湿态）交通标线

通用技术规范

（资料版）

注：本部分内容仅供提高标线质量及持续性反光要求者参考学习之用

前 言

  本规范根据GB/T 1.1-2009规则及《交通运输部办公厅关于进一步提升公路标线质量的指导意见》（2019 34号）起草。

 本规范由中路标线-标线涂料网提出

为提升公路交通标线质量，更好的满足人民群众出行需求，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实党的十九大和十九届二中、三中全会精神，以交通强国和质量强国战略为统领，以建设平安交通为目标，着力解决影响公路交通标线质量的突出问题，将安全发展和高质量发展理念贯穿到标线质量管控各环节，促进标线质量控制长效性机制建设，稳步提升标线质量，有效保障公路交通安全和服务水平，确实提高人民群众的获得感、幸福感、安全感。

1  范 围

规定了高速公路、国省道、县道及城市道路交通反光标线及原材料质量要求、过程控制及验收标准。

适用于高速公路、国省道、县道及城市道路交通反光标线。

2  规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的应用而称为本标准的条款。凡是不注日期

的引用文件，其Z新版本适用于本标准。

GB5768.3     道路交通标志和标线 第3部分：道路交通标线

GB/T24722    路面标线用玻璃珠

GB/T16311    道路交通标线质量要求和检测方法

JT/T280       路面标线涂料

JT/T688       逆反射术语

JT/T690       逆反射光度性能测试方法

JT/T691       水平涂层逆反射亮度系数测试方法

JT/T692       夜间条件下逆反射体色度性能测试方法

JTGF80/1     公路工程质量检验评定标准

GB 51038-2015 城市道路交通标志和标线设置规范

GAT 298-2001 道路标线涂料

DB 51/ T2429-2017雨夜公路交通反光标线质量要求和检测方法

3   一般规定

3.1基本要求

1) 交通反光标线的颜色、形状和设置位置应符合《道路交通标志和标线》（GB 5768 ）的规定和设计要求。

2) 交通反光标线应线形流畅、尺寸正确。在平曲线路段应圆滑，不得出现折线；在竖曲线路段应衔接顺畅。

3）标线宽度及厚度应满足设计文件及施工规范要求。

4）施划渠划线、箭头、文字及图案时，不得出现路面污染等现象。

5) 水泥混凝土路面应在混凝土养护膜和浮浆清除后再施划标线。

6）雨天或环境温度低于0℃时，须制定相应的质量保证措施后方可施工。

7）交通反光标线的防滑性能、抗污染性能及环保要求应满足相关法规及标准的要求。

8）交通反光标线施工应满足当地环境保护要求，材料堆放、施工遗撒、材料包装袋等均不得污染路面及其周边自然环境。

9）施划内外边缘实线时，每间隔15米预留3-5cm排水缝。

10）交通反光标线应保证其白天、夜间及降雨状态下的有效可视认性。

11）面撒玻璃珠用量不低于500g/㎡。面撒玻璃珠级配范围0.3-1.7mm参考附录。

3.2  材 料

3.2.1交通反光标线所用材料应符合《路面标线涂料》（JT/T 280-2004）《道路标线涂料》（GAT 298-2001）的规定。无论采用哪一反光级别的标线材料，须满足在沥青混凝土、水泥混凝土路面上耐久使用的要求，且均应有合适的施工机械与之配套。 

3.2.2 本规范所采用的热熔型反光标线涂料及玻璃珠材料，在满足《路面标线涂料》（JT/T280-2004）、《道路标线涂料》（GAT 298-2001）《路面标线用玻璃珠》（GB/T 24722-2009）标准的全部要求外，还应满足以下表1-1、表1-2、表1-3、表1-4关键技术指标要求：

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4 反光标线技术要求及逆反射亮度系数测试方法

4.1 反光标线内混玻璃珠

4.1.1 反光标线中内混玻璃珠含量（含面撒）不低于30%。

4.2 标线内混玻璃珠成圆率

 4.2.1反光标线中内混玻璃珠成圆率不低于85%。

4.3 热熔型涂料标线总有机物含量

4.3.1反光标线中总有机物含量不低于16%。

4.4 反光标线厚度

4.4.1 已成型反光标线(含面撒珠)厚度不低于2.0mm

4.5 逆反射亮度系数测试

4.5.1干燥条件下逆反射亮度系数测试

按照JT/T 690或JT/T 691规定的方法，采用国际上通用的30m几何学测量条件，在观测角为1.05º、入射角为88.76º的条件下（如图4所示），使用便携式标线逆反射测量仪，沿行车方向平放在选取的测试点进行测试，并取其算术平均值为测试结果。

4.6 逆反射亮度系数测量仪

干湿态道路交通反光标线中的白色标线、黄色标线、突起（振动）标线和自排水标线，宜使用如图2所示的便携式标线逆反射亮度系数测量仪，且测量仪应具备在干燥、潮湿、连续降雨条件下均能测量道路交通反光标线逆反射亮度系数的功能。该类测量仪测试逆反射亮度系数无需遮光。

注：逆反射亮度系数测量仪，须经有资质的部门对仪器测量误差进行校准（只对校准样板校准，未对仪器测量误差范围进行校准的视为仪器无校准报告），并附有仪器的测量误差校准报告，仪器测量误差应在±5%范围之内。

5 逆反射亮度系数

5.1反光标线逆反射亮度系数分为四个等级，Ⅰ级反光、Ⅱ级反光、Ⅲ级反光、Ⅳ级反光。

5.2 初始（14天后）逆反射亮度系数、使用期间逆反射亮度系数

5.3 适用道路等级

6  质量检验

6.1实测项目

见实测项目检查表。

6.2外观鉴定

1）标线施工污染路面应及时清理。每处污染面积不超过500mm²。

2）标线线形应流畅，与道路线形相协调，曲线圆滑，不允许出现折线。

3）反光标线玻璃珠应撒布均匀、附着牢固、反光均匀。

4）标线表面不应出现裂缝、起泡、剥落现象。

5）水泥混凝土路面标线应无明显龟裂、剥落现象。

实 测 项 目 检 查 表

见JTG F80/1

7 标线施划

7.1 养护路段（旧标线清除）

7.1.1养护路段视旧标线厚度决定是否采取清除措施，目前国内常用的标线清除方法有打磨清除法、铣刨清除法、高压水射流清除法、刷擦清除法等。

7.1.2旧标线厚度超标时（影响新敷设标线性能时））的清除标准应不低于90%，清除面保持与原路面相平，清除的旧标线应清洗干净。

7.2  路面标线施划

7.2.1  设置标线的路面表面应清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其他有害物质。对潮湿路面部分，应先用喷枪进行干燥处理。

7.2.2  在水泥路面或旧的沥青路面施加标线需要预涂底油时，应先喷（刮）涂热熔底油下涂剂，按试验决定的间隔时间喷（刮）涂热熔涂料，以提高其黏结力。

7.2.3  下涂剂用量宜在0.15kg/㎡左右（新摊铺沥青路面可不涂覆下涂剂），下涂剂的类型需与标线涂料的类型相溶。

7.2.4  所有标线应具有顺直、平顺、光洁、均匀及精美外观，干膜厚度符合图纸要求，否则，应按监理人指示进行返工处理。

7.2.5  有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料应更换，并由承包人承担相关责任。

7.2.6  涂料在容器内加热熔融时，以面撒玻璃珠沉降为基础控制涂料施工温度。

7.2.7  反光标线施工时，应有交通安全防护措施，设置适当警告标志，阻止车辆及行人在作业区内通行，防止将涂料带出或形成车辙，直至标线充分干燥，养护路段施工固定地点停留时间较短时，可采用移动防护施工作业。

7.2.8反光标线施工时，采用面撒玻璃珠级配范围较大时，应选用双撒布器撒布，以免出现玻璃珠分层，造成面撒玻璃珠分布不均匀，影响其逆反射性能。